Ojla, prijateljčki!

Miha ima zame zelo zanimivo vprašanje. Zanima ga razvoj kolesa od nekoč do danes.

Z razvojem kolesa se je začelo razvijati tudi kolesarstvo. Čeprav se kolesa na prvi pogled zdijo preprosta, je njihov razvoj trajal mnogo dlje kot razvoj avtomobila. Izum kolesa pa ni bil pomemben samo za prevoz, ampak tudi za razvoj vodnega kolesa, zobnika, kolovrata in škripca.

Pa gremo lepo po vrsti. Leta 1690 je Francoz Comte de Sivrac iznašel dvokolesno prevozno sredstvo gnano s človeško močjo, pri čemer je uporabnik izum porival z eno nogo. Sivrac je svojo iznajdbo poimenoval celerifere (hitroidoči). Prvi viden napredek v razvoju pa je bil nato dosežen šele leta 1816, ko je baron Karl Drais von Sauerbronn kolesu dodal udoben sedež in vodljivo sprednje kolo.

Škotski kovač Kirkpatrick Macmillan je nato leta 1839 kolesu dodal še pedala, v naslednjih letih pa še nekaj izboljšav, toda kljub veliki učinkovitosti njegovega kolesa so označili njegove ideje za nore. V želji po čim večji prevoženi dolžini z enim vrtljajem pedala so nato sprednja kolesa postajala vedno večja in večja in dosegla premer tudi do 1,5 metra in več, medtem ko je bilo zadnje kolo veliko samo 30 centimetrov.

Nato pa sta se s kolesom ukvarjala Angleža. Leta 1870 je James Starley izdelal kolo z eno prestavo, kar je omogočilo dve revoluciji kolesa pri enem obratu pedala. Leta 1874 pa je Henry Lawson uvedel verižni pogon. Njegov izum je postal zelo priljubljen, saj je kolo postalo mnogo bolj učinkovito in stabilno kot prejšnje različice kolesa. Leta 1888 pa je John Boyd Dunlop patentiral še pnevmatično kolo, s čimer je vožnja s kolesom postala še veliko bolj priljubljena.

Tako, Miha, upam, da si zadovoljen z odgovorom. Pa še kaj piši.